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GHB-K-1跑偏開關(guān)可以應(yīng)用在怎樣的領(lǐng)域

 更新時間:2022-10-21 點擊量:550

GHB-K-1跑偏開關(guān)可以應(yīng)用在怎樣的領(lǐng)域

1、跑偏開關(guān)GHB-K-1是用于檢測傳送帶與傳送帶的偏差的產(chǎn)品,并且是用于在偏差情況下自動警告和停止傳送帶的安全保護(hù)裝置,當(dāng)在傳送帶操作期間發(fā)生偏差時,傳送帶接觸開關(guān)的垂直輥并使垂直輥偏轉(zhuǎn),當(dāng)垂直滾輪的偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級的變化角度時,開關(guān)發(fā)出報警信號,當(dāng)嚴(yán)重的行程表面到達(dá)階段2的開關(guān)時,跑偏開關(guān)將接受信號指令。

2、變速器實現(xiàn)自動停機(jī)故障,當(dāng)消除了皮帶偏差故障時,開關(guān)的垂直滾輪可以自動復(fù)位并返回初始狀態(tài),跑偏開關(guān)位于傳送帶的兩側(cè),垂直滾輪必須垂直于傳送帶的平面,傳送帶必須位于兩側(cè),位于垂直滾輪高度的1/3處,對切換開關(guān)的垂直滾子與傳送帶的正常位置之間的距離存在一定的要求。

3、因此必須根據(jù)輸送機(jī)類型、的類型和布置確定跑偏開關(guān)的數(shù)量,用戶在選擇開關(guān)和技術(shù)人員時存在許多問題,需注意傳送帶開關(guān)的科學(xué)選擇和安裝是確保其安全使用的基礎(chǔ),因此分析了帶式輸送帶跑偏開關(guān)的實際使用過程和鋼廠裝載系統(tǒng)中的跑偏開關(guān),輸送機(jī)跑偏開關(guān)選擇和安裝跑偏開關(guān)應(yīng)注意一些問題。

4、設(shè)備的保護(hù)操作是設(shè)備的重要保護(hù)措施之一,但設(shè)備的不合理使用,是不適合設(shè)備的規(guī)定距離使用跑偏開關(guān),跑偏開關(guān)損壞后如果沒有及時更換等,頻帶偏差保護(hù)頻繁出現(xiàn)偏差,偏差保護(hù)功能無法執(zhí)行,頻帶經(jīng)常因偏差大而受損,影響煤炭管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性,響應(yīng)于上述情況,跑偏開關(guān)轉(zhuǎn)向帶高度和距離的新的保持器,其抗跑偏開關(guān)的問題的發(fā)現(xiàn)。