GYLS-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特征是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置，主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件。

耐溫接近開(kāi)關(guān)JKL03-M4B12B

接近開(kāi)關(guān)BI10-M30J-A23X

JWK:LJM40M-20N1接近開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)/NST2-Ⅱ

堵煤開(kāi)關(guān)（阻旋式）ZHL-100

料位開(kāi)關(guān)SR2-20FAB-H 220VAC,工作溫度-10-350度，法蘭連接JIS-1/2"X5kg/cm2

接近開(kāi)關(guān)NI50U-CP40-AP6X2

縱向撕裂檢測(cè)器ZS1A-TH/型號(hào):ZL

撕裂開(kāi)關(guān)SLKG-115J

雙向拉繩開(kāi)關(guān)FLK-11

接近開(kāi)關(guān)LY31-H18-FPK

智能型拉繩開(kāi)關(guān)SYZLK

雙向拉繩開(kāi)關(guān)ZWL-Ⅱ-A2 AC220 2A

結(jié)構(gòu)特征與工作原理：

GYLS-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特征是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置，主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件。

結(jié)構(gòu)特征與工作原理：

本開(kāi)關(guān)采用回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)。當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。復(fù)位方式I型為自動(dòng)復(fù)位，拉桿解除拉力后，凸輪結(jié)構(gòu)自動(dòng)復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為手工復(fù)位，凸輪軸回轉(zhuǎn)到一定角度自鎖定位，需手工復(fù)位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設(shè)計(jì)，較好防止水、灰塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。

堅(jiān)固的鑄鋁外殼，為，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理    

整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)。

應(yīng)用范圍 

常規(guī)皮帶輸送機(jī) 

梭式輸送機(jī) 

裙邊式給料輸送機(jī) 

斗式提升機(jī) 

包裝線 

堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)，挖掘機(jī) 

輪船裝卸系統(tǒng) 

水平給料機(jī)

產(chǎn)品描述 

拉繩（線）開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端 

通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線開(kāi)關(guān)即可安裝中輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè) 

堅(jiān)固的鑄鋁外殼，為NEMA 4，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理 

整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān) 

結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊 

醒目的黑色臂桿初托黃色或銀色殼體，易于辨別報(bào)警或正常狀態(tài) 

提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓 

手動(dòng)杠桿復(fù)位 

用于二類(lèi)區(qū)域，增加隔離罩后可用于一類(lèi)區(qū)域 

可選紅色小旗用于報(bào)警指示

雙向拉繩開(kāi)關(guān)GYLS-II是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置， 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T10960主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件。

安裝說(shuō)明

1、拉繩開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶機(jī)左右兩側(cè)，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×40mm螺栓緊固拉繩開(kāi)關(guān)。

2、拉繩開(kāi)關(guān)每隔40米安裝1臺(tái)，其位置應(yīng)于皮帶及便于現(xiàn)場(chǎng)使用。

3、拉繩系在一關(guān)臂上，拉繩使用覆塑鋼絲繩，直徑3~5mm均可。鋼絲繩用繩夾固定，每隔3米左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩垂撓度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂撓度。

4、對(duì)于爬坡段皮帶機(jī)，應(yīng)盡量縮短拉繩開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(zhǎng)度。

5、接線：拉繩開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度1.2米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是停機(jī)信號(hào)。

配件：覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán),安裝支架等均有銷(xiāo)售

堅(jiān)固的鑄鋁外殼，為，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理    

整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)。

應(yīng)用范圍 

常規(guī)皮帶輸送機(jī) 

梭式輸送機(jī) 

裙邊式給料輸送機(jī) 

斗式提升機(jī) 

包裝線 

堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)，挖掘機(jī) 

輪船裝卸系統(tǒng) 

水平給料機(jī)

產(chǎn)品描述 

拉繩（線）開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端 

通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線開(kāi)關(guān)即可安裝中輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè) 

堅(jiān)固的鑄鋁外殼，為NEMA 4，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理 

整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān) 

結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊 

醒目的黑色臂桿初托黃色或銀色殼體，易于辨別報(bào)警或正常狀態(tài) 

提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓 

手動(dòng)杠桿復(fù)位 

用于二類(lèi)區(qū)域，增加隔離罩后可用于一類(lèi)區(qū)域 

可選紅色小旗用于報(bào)警指示

雙向拉繩開(kāi)關(guān)GYLS-II是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置， 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T10960主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件。

安裝說(shuō)明

1、拉繩開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶機(jī)左右兩側(cè)，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×40mm螺栓緊固拉繩開(kāi)關(guān)。

2、拉繩開(kāi)關(guān)每隔40米安裝1臺(tái)，其位置應(yīng)于皮帶及便于現(xiàn)場(chǎng)使用。

3、拉繩系在一關(guān)臂上，拉繩使用覆塑鋼絲繩，直徑3~5mm均可。鋼絲繩用繩夾固定，每隔3米左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩垂撓度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂撓度。

4、對(duì)于爬坡段皮帶機(jī)，應(yīng)盡量縮短拉繩開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(zhǎng)度。

5、接線：拉繩開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度1.2米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是停機(jī)信號(hào)。

配件：覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán),安裝支架等均有銷(xiāo)售